سلامو من مستند ساز سوالم اينه! چرا شما روزنامه نگارها حتي به كلمه اي درباره ي 25 مستند ساز شهيد اختصاص نداديد؟ حق بچه هاي ما كجاست و يقه چه كسي را بايد بسچبيم؟ رفقامون همه رفتند

طبق آمار در كشور ما كشته شدگان در حوادث جاده اي از شهيدان مبارز فلسطيني بيش تر است حالا با اين حادثه هم خبر نگاران كشته شد ه ايراني از خبرنگاران كشته شده د ر جنگ عراق هم بيش تر شد خبر شما را نخواندم اما اميدوارم هواپيما جاي اتوبوس را نگيرد

بايد پي‌گيري كنيد. به شدت. هيچ‌طوري هم كوتاه نياييد. وگرنه مي‌شود مثل همه سوانح ديگر كه از بي‌كفايتي اين جماعت است. خلبان را مقصر اعلام مي‌كنند و همه چيز تمام. افرادي را كه به آن‌ها تلفن شده را براي شهادت در دادگاه آماده كنيد. ممكن است منصرفشان كنند.

باز هم سلام ممنون كه سر زدي
از مطلبي كه ايراد گرفتي ممنون
حتما يه كاري مي كنم
خيلي كارت دسته كه به ما هم سر زدي
من هم با بچه ها موافقم بايد رسيدگي شه
اگه شل بگيريم فراموش ميشه

از اينكه مدام مي‌گويند بررسي مي‌كنيم اگر قصوري صورت گرفته بود اعلام خواهيم كرد متنفرم! 86 نفر را با پاي خودشان به قتل‌گاه فرستاده‌اند و حالا با ابهام و ترديد از قصور صورت گرفته حرف مي‌زنند و كتمان مي‌كنند.
بيچاره اصحاب رسانه كه صداي زنده و مرده‌اشان به جايي نمي‌رسد! وهيچ‌كس از آنها دفاع نمي‌كند.

نامشان زمزمه نيمه شب مستان باد
تا نگويند كه از ياد فراموشانند

امروز يكي از بستگان ما كه در اين هواپيما بود -خبرنگار ارتش-تشيع شد.فرزند سه ساله اش ميان خيل جمعيت راه مي رفت و پدرش را جستجو مي كرد يادش گرامي. (سروان دوم سوري)

محمد جان راستش خيلي ها تا اتفاقي ميوفته مي خواهند حسابهايشان را با ز دولت تصفيه كنند اهمقانه فش مي دهند يا بهتان ميزنند و بدون در نظر گرفتن خانواده مرحومين اين حادثه تنها روي به شايعه پراكني آورده اند

فاجعه اي عظيم ومرموز است.
خرسندم از اينكه با شما آشنا شدم.
موفق باشيد.

اين وبلاگ ! به عنوان دوستی که سالهايی از عمرش را در کنار ياوری اين مستند سازان ارتشی گذرانده و بر قابليت های ايشان واقف است. عروج شهادت گونه ی ققنوس های عرصه ی مستند. خبر و راديويی را به خانواده ی معظم ايشان و رسانه ا ی کشور تسليت گفته و برای ايشان اجر و صبر مسالت می نمايد. هرچند که اين ضايعه هرگز جبران نخواهد شد و هيچ چشمی به مانند ايشان در مستند سازی نظامی کسی را برابر نخواهد ديد. برماست که علاوه بر سوگواری بر اين ضايعه ی عظيم بر پيگيری عوامل آن مصر بوده و با تشکيل کميته ی پيگيری به طور منظم قاضی پرونده را تحت فشار قرار داده تا از تبديل آن به يک پرونده ی راکد ديگر که سنت جمهوری اسلامی است جلوگيری شده و خون عزيزانمان به ثمر نشسته و ديگر چنين حادثه ای رخ ندهد. اينجانب به عنوان کسی که لايه های تو در تو ی ارتش را به خوبی می شناسم . در صورت تشکيل چنين کميته ای آماده ی هرگونه همکاری در زمينه ی کشف مساله و افشای آن می باشم. اين وبلاگ سه روز به عزای دوستان نشسته است. به مجلس ختم ياران خوش آمديد. از کسانی که پيشنهاد عملياتی بر چگونه گی پيگری موضوع دارند تقاضا می شود بدون هيچ تند روی و گفتار احساسی آنرا مطرح ساخته تا در ضورت تشکيل کميته ی پيگيری به شور گذاشته شود. به ياد داشته باشيم. هرکدام از ما می توانست آنجا باشد. پس شجاع دل باشيم

متاسفم كه اينچنين است. و متاسف تر كه عكس العمل ها و بازتاب ها را مي بينم. از حرفهاي آقاي كوچك زده و ..... كه بگذريم در مورد همين اطلاع رساني بايد گفت كه ديشب در برنامه’ شبكه دو . با آن مجري بي اطلاع و مسخره و سوالات مسخره تر. راستش يلي فرمايشي بود. طوري كه كاملا حس ماليده شدن شيره بر كله هايمان را احساس كرديم. و باور بفرماييد حيف است مردم را اينچنين ساده لوح تصور كردن. اين توهين به افكار عمومي است.
ديروز امير نامي در صحبتهايشان تلويحا و گويا براي جلوگيري از حرفهاي بعدي اعلام كرد كه دو هواپيما وجود داشته كه يكي از آنها تجهيزات افراد و ديگري حامل خود افراد بوده. و اين يعني مثلا من عامي نمي فهمم كه اين هواپيما چقدر توان جابجايي بار دارد. و يعني من شنونده شعورم نمي رسد كه يك عكاس يا فيلم بردار هرگز اجازه نمي دهد كه وسايلش با هواپيماي ديگري حمل شود و خودش با هواپيمايي ديگر .
از طرف ديگر امير حيدري (؟؟) هم براي اينكه خيال همه را راحت كند و به شايعات پايان دهد اعلام كرد كه خلبان دوم هم وجود داشته منتها گفته شده كه اگر خلبان شهيد گوهري نمي خواهد پرواز كند ايشان پرواز خواند كرد.
يعني به اصطلاح يك تير و دو نشان. يعني هم خلبان دومي هم بوده. هم اينكه مشكلي نبوده. اما امير عزيز . به نظرم اين توصيف مربوط به بچه هاي قنداقي و سه چهار ساله است كه براي تحريك وي كه غذا بخورد مي گوييم اگر تو نمي خوري مي ديم اون يكي بخوره. و به راستي آيا شما هم به خلبان گوهري همين گونه گفته ايد ؟ كه يا خودت بپر يا مي دهيم اون يكي خلبان و تو را اوخ مي كنيم ؟؟؟
ديگر اينكه يك خلبان سي و يك ساله . كه دائم مي فرماييد 2200 ساعت پرواز داشته و جالب آنكه اين 2200 ساعت پرواز دقيقا همان رقم اورهال هواپيماست !! چطور براي حمل 100 نفر مسافر در نظر گرفته شده. و چرا از خلبان با تجربه تري استفاده نشده. دستگاهي كه شما اعلام مي كنيد خلبان گفته بايد تعويض شود و از هفت صبح تا 12 ظهر معطل دريافت آن بوده ايد و مي گوييد اين همه ساعت تاخير مربوط به پر كردن فرمها و تحويل آن از انبار و ... است . دستگاهي است كه با توجه به دوري مسافت و طول پرواز از ابتدا بايد روي هواپيما بوده باشد. نه اينكه خلبان آن را درخواست كند.
ديگر اينكه دوستان و سروران عزيز. آلودگي هوا وجود داشته . اما نه در ارتفاعي كه هواپيما پرواز مي كند. هيچ شهري در مسير هم داراي ابر و بارندگي نبوده. پس چرا شما مي گوييد خلبان به دليل وضعيت آلودگي هوا و ديد ناكافي اصرار بر داشتن اين دستگاه داشته.
چرا مي گوييد خلبان اگر در جاي ديگري مي نشسته بازخواست مي شده ؟ مگر فرود اضطراري خلبان در بيابان يا اتوبان يا قلعه مرغي و يا فرودگاه امام بهتر از اين فاجعه نبود؟
و بامزه اينكه دقيقا يك دقيقه و پنجاه ثانيه’ آخر صحبتها وجود ندارد!! و به عبارتي مهمترين بخش حادثه .!! كه اين يكي ديگر از آن حرفهاست. چون حداقل عقل من عامي اينطور مي گويد كه بر فرض كه خلبان با برج تماس نگرفته !! برج كه از وضعيت او خبر داشته و مي دانسته حداقل امكان حادثه اي وجود دارد چرا با آنها تماس نگرفته ؟؟؟
نكته’ ديگر اينكه متاسفانه حتي همين امروز هم پروازهاي خانواده هاي ارتش با همين هواپيماهاست. و اين يعني هر روز بايد منتظر حادثه اي تازه باشيم ؟
راستي ؟ آن پنج شش جسد ديگر چه شد ؟ اصلا زن هستند يا مرد ؟ و حالا كه از منطقه نظامي كه امكان عبور و مرور افراد عادي در آن نيست. كسي براي دريافت يا شناسايي اجساد مراجعه نكرده و با توجه به صحبت سردار طلايي كه از ابتدا و به درستي اعلام كرد هيچ كس از افراد بلوك كشته نشده اند . چه توضيحي براي اين اجساد وجود دارد.
نكته ديگر اينكه اميرپورشاسب اظهار داشت صحنه’ حادثه به هم خورده !!!! ... به گمانم اين بزرگواران يادشان رفته كه هواپيما سقوط كرده . نه اينكه دو تا ماشين تصادف كنند. كه براي كشيدن كروكي صحنه را دست نزنند. و ديگر اينكه مردم لاشه هواپيما را بلافاصله قبل از غروب و در كمتر از سه ساعت و نيم از زمان حادثه بلند نكردند. بلكه اين كار به دستور مقامات انجام شده .
دعوا و بحث بر سر شهيد بودن يا نبودن اين افراد هم با مزه است .
و افزايش صحبت بر روي سرقت از منازل و لابد تجهيزات موجود در هواپيما . و فيلم ها و ... احيانا موجود ( توضيحا اينكه وقتي موبايل سالم مي ماند. وقتي كيف جيبي شهيد ....سالم است ... وقتي نامه’ شهيد .... در مورد ....سالم است ... وقتي ساعت و انگشترها سالم هستند. مي شود امكان داد كه فيلمها هم احتمالا سالمند. )
خبرها همچنين حاكيست كه مدير شبكه خبر با حضور در جمع همكاران از آنها خواسته تا به اصطلاح فتيله را پايين بكشند و آرام تر باشند.
اين در حالي است كه بعد از شهادت افراد اين شبكه مدير اداري آن كه همواره در مسير افراد سنگ اندازي مي كند دستور تبديل وضعيت اين افراد كه نيمي از آنها رسمي نبوده اند را به صورت شفاهي ابلاغ كرده.